La marca Ferrari es símbolo de exclusividad, prestigio y velocidad, por lo que es normal que varios de sus modelos clásicos sean vendidos y subastados a unos precios de infarto y el Ferrari 250 GTO es uno de esos ejemplares de la firma del Cavallino Rampante, así que cada vez que uno de estos pocos ejemplares sale a la venta se termina convirtiendo en el automóvil más deseado por todo el mundo.
El próximo sábado 25 de agosto en la ciudad de Monterrey se llevará a cabo una subasta auspiciada por la casa RM Sotheby's durante la celebración de la Monterey Car Week en el que un Ferrari 250 GTO de 1962 preparado por la firma italiana Scaglietti será subastado y se estima que la puja de este majestuoso y limitado automóvil alcance cifras alrededor de los 45 a los millones de dólares.
A estas alturas seguro te estarás preguntando el por qué de esa estimación de precios, pues solo se fabricaron 36 Ferrari 250 GTO y este en particular fue el tercero en salir de la línea de ensamblaje en abril de 1962 además de contar con ciertos detalles que lo hacen distinguirse del resto de sus hermanos de serie como lo es una entrada de aire frontal mucho más pequeña, conductos de ventilación para los frenos, cierres en el cofre y unas pequeñas tomas de aire en los laterales de su carrocería.
Pero hasta ahí no llega la cosa, ya que este Ferrari cuyo chasis es el 3413 es uno de los modelos más originales y mejor cuidados de todos además de ser uno de los cuatro Ferrari 250 GTO que fueron “tuneados” por la prestigiosa firma italiana Scaglietti para hacerlo mucho más agresivo en la pista. Estos cambios incluyen un agresivo aleron trasero, luces direccionales para que pudiera circular tranquilamente por las calles, asientos tapizados en color azul, un nuevo motor de carreras de 12 cilindros y es el único de estos automóviles que abandonó el tradicional color rojo de carrocería “Rosso Corsa” de Ferrari por un rojo menos agresivo llamado “Rosso Cina”.
Cabe destacar que el motor original con el que salió este Ferrari de la línea de ensamblaje en 1962 también se entregará con el desmontado, por lo que su futuro (y adinerado) dueño podrá participar en competiciones y exprimirlo al máximo sin preocupaciones de ningún tipo, ya que junto a este Ferrari y sus dos motores también se entregará una membresía exclusiva para eventos del prestigio club de automóviles de competición clásicos Club GTO.
En cuanto al palmares deportivo de esta máquina, posee los títulos de piloto y constructor del Campeonato Italiano de Turismos de 1962, también fue campeón de la Targa Florio en 1963 y repitió en 1964.
Por todas estas razones es que este Ferrari 250 GTO se convertirá en el automóvil más caro que se haya vendido en la historia de forma pública, ya que generalmente este tipo de automóviles suelen ser vendidos de forma privada sin publicidad ni avisos de ningún tipo sin contar de que el es el automóvil más exclusivo que haya puesto en subasta alguna vez en la historia debido a sus características únicas y su experiencia en los circuitos.
Publicado por Luis
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